3月23日

お久しぶりです。

テレビも直って来てようやく更新です。

因みに前回飛んだのは正月の4日だったかな?

それから間のあく事2ヶ月・・・

室根山の除雪が完了したと言う話を聞いて、3月9日室根山でフライト

きょっさんにサポートしていただき北西テイクオフにて準備完了♪

機体のプレフライトチェック完了・カラビナチェック完了さぁ行くぜ!と思ってたらakichanヘルメットは?

しまった忘れてた (  ̄┰ ̄)ゞ

とりあえず無事フライト

条件はリッジのみ。

だから直ぐ飽きてしまったが、ブランクがあいてたのでとりあえず1時間は飛ぶ

で無事LD

かなーり荒れていたので、セーフティだったけど凄いへっぴり腰な着陸になってしまった。

その後しばらく天気と休みが合わず、今日23日室根山でフライト

因みに前回9日には山頂に沢山残ってた雪も殆ど消えていました。

今日は嫁さんと娘もついて来てくれたので、カメラマン付。

前回のような無様なLDは見せられないぞ

登ってみると、逆転層がどっぷり、うーん駄目そう。

でも天気が良くて気温も上がるから、地表のサーマルが逆転層を突き抜けるのを待つ事に。

で12時頃パラが上がり始め、早速僕もテイクオフ

飛ぶ前に、今日は何時間ぐらい飛ぶのと、嫁さんに聞かれたので「2時間は行くな」と答えて居たんだが、その為に後で残念な事に。

上がったけど海抜で1250ぐらいで打ち止めかな。

 

一時間ほどで、地表に海風が進入して来てサーマルタイムはお開き。

山頂付近は、粘れるもののパラとかち合うので、逆転層の中のサーマルに期待してハングLD方面へ

しかし、全体に海風が進入していて、そのままLD

着いて見るとまだ嫁さんが着いていない。

とりあえず、安全に降りる事だけを考える。

久々の南東風、気合を入れてコース取りを決めほぼ完璧にターゲット傍にフレアーを「パーフェクト!」と決めた。

残念なのは誰もこれを見ていなかった事。

こう言うのを嫁さんに撮って欲しかったよ。

HPにUPして自慢したかったのに・・

所で、今月車を乗り換えました。

前に乗っていたのはオデッセイ

で、今度はボンゴフレンディ

燃料費高騰のおり、これからはCO2排出量の少ないディーゼルだよ!って事で選びました。

いや、結構走るし燃費は重い車の割りに良い、流石はディーゼル。

問題は、車高が高くて機体の積み下ろしが大変って事です。

後、駐機場に格納したりするのも

今まではカーポートに吊っていたのだけど、車高が高くてそれも出来なくなり、色々僕なりに考えました。

でその結果がこれです。

まずは積み下ろし

で積み込み

因みにレインケースも手作りです。